2018/12/28
全球的電動滑板車幾乎全來自中國這家公司
彭博社12/11 報導，納恩博(Ninebo)今年銷售驟增近六倍，估計全世界每五台當中有四台來自其三家工廠。
滑板車共享公司Lime今年10月向用戶傳達一則不安的訊息: 部分滑板車有起火之虞。這家初創公司之後召回2,000輛電動滑板車(electric scooter)，不到總數的1%。令人不禁想起三年前的懸浮滑板(hoverboards)因有起火隱憂而退出市場。電動滑板車會是下一個嗎?
Lime將問題歸罪於總部位於北京的供應商納恩博Ninebot。納恩博不不是普通滑板車組裝廠。這家少為人知的公司已悄悄成為美國各地 最大的滑板車來源。也是 近年興起的減碳節能少開車的「微移動」(micro-mobility)運動的基本供應商。
美國的滑板車熱興起於去年，在南加州Santa Monica的Bird Rides Inc 推動下，帶動「微移動」的創投熱。投資人不久就挹注大筆資金，使得Lime 和 Bird 共享公司市值沖天，迫使Uber、Lyft 和大汽車製造廠也紛紛推出滑板車服務。這些給納恩博帶來大筆訂單。據報導，Uber 目前將Bird 和 Lime as視為潛在的收購目標。
納恩博首席執行長高祿峰Gao Lufeng 在一次專訪時表示，「我們正和所有你能想像到的主要公司合作。」 他說，今年納恩博滑板銷量激增6倍，估計全球每5輛中有4台是來自他們旗下的三個廠。不過確實銷售數量並未透露。據知情人士稱，成立僅6年的納恩博目前身價超過 15億美元，並計畫上市。
今年是滑板車大發之年，而納恩博是極少能大量生產的廠商。不過Lime 的召回消息顯示, 最大製造廠仍存有風險。
座落於北京西北科技園區的納恩博總部，產品陳列有如未來的奇怪博物館。一度轟動的雙輪平衡車賽格威 Segway 也是納恩博系列產品。早在2015年，納恩博就收購了賽格威平衡車製造鼻祖。2000年代的賽格威平衡車，一如2015 年的懸浮滑板，以及現在的電動滑板車:都是都市交通工具新代步方式，也招致人們嘲笑，但狂熱者堅信能改變都市交通。
中國手機製造商小米公司和創始人雷軍的投資部門共同擁有納恩博20% 的股份。與其它中國企業家不同， 39歲的高祿峰從未在美國留學或在中國科技巨頭工作過。高祿峰在2012年創辦納恩博的前身 ，如今已發展成全球最大的短程交通工具製造商。高祿峰將未來短程運輸市場分為五類，從滑板車到航空旅行設備納恩博都有開發。
今年年初高祿峰與Bird 執行長Travis VanderZanden 會面後，納恩博的滑板車開始出現在洛杉磯、奧斯汀和一些城市。更多客戶排隊等候交車包括汽車製造商福特最近收購的滑板車公司Spin。另外也供應Lyft 和 Uber。
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